El precio de los combustibles en Ecuador registraría una segunda reducción consecutiva a partir del 12 de agosto de 2026, según adelantó el presidente Daniel Noboa el 31 de julio en la emisora Radio Platinum. El ajuste aplicaría a las gasolinas extra, ecopaís y al diésel prémium, y regiría hasta el 11 de septiembre bajo el sistema de bandas vigente.
Noboa confirma nueva reducción pese a costos internacionales elevados
El mandatario señaló que existe un desfase de entre 45 y 60 días entre las variaciones del precio del crudo y su traslado al valor de los derivados, lo que permite aplicar reducciones aunque el mercado internacional no acompañe la medida.
"Va a haber también una leve reducción, va a bajar también", afirmó Noboa al referirse a la actualización mensual de precios.
El Gobierno ya había aplicado en julio el Decreto Ejecutivo 444, que habilitó un mecanismo temporal para reducir los valores en aproximadamente cinco centavos por galón, equivalente a una caída del 1,5% respecto al período anterior.
El mercado internacional presiona en sentido contrario
Analistas del sector advierten que las condiciones del mercado apuntan a un incremento, no a una baja. El analista petrolero Oswaldo Erazo indicó que, desde una perspectiva técnica, los precios de la gasolina extra, ecopaís, diésel y súper deberían subir en agosto. Identificó dos factores centrales: el comportamiento de los derivados en el mercado externo y la alta dependencia de Ecuador de las importaciones.
Aunque el precio del petróleo WTI —referencia para Ecuador— ha descendido desde un pico de 102,13 dólares por barril en mayo hasta 78,74 dólares en agosto, esa caída no se ha trasladado en igual magnitud al costo de los derivados. Según Xavier Orellana Giler, socio de Andes Legacy Advisors, el Precio de Paridad de Importación del diésel superó los cuatro dólares por galón en 2026, su nivel más alto del año, reflejando el encarecimiento de los márgenes de refinación y los costos de transporte.
Alta dependencia de importaciones agrava el esfuerzo fiscal
Ecuador importa el 73% de las gasolinas que consume, más del 80% del diésel y el 92% del gas licuado de petróleo (GLP). Esa estructura productiva convierte cualquier reducción de precios internos en un mayor desembolso estatal cuando los costos de importación permanecen altos.
Durante el período del 12 de julio al 11 de agosto, el Estado subsidiaba 1,04 dólares por galón de diésel prémium, 0,86 dólares por galón de ecopaís y 0,62 dólares por galón de extra, conforme a datos de Petroecuador. Una nueva reducción ampliaría esa brecha.
"Con el consumo mensual del país, este diferencial drena decenas de millones de dólares mensuales del tesoro público", advirtió Orellana Giler.
Precios vigentes y estimación del nuevo ajuste
Hasta el 11 de agosto de 2026, el galón de gasolina extra y ecopaís se comercializa a 3,26 dólares, el diésel prémium a 3,20 dólares y la gasolina súper a un precio referencial de 5,61 dólares. Si se aplica una reducción similar a la de julio, de alrededor del 1,5%, el descenso sería de aproximadamente cinco centavos por galón en extra, ecopaís y diésel, estimó Erazo.
El Gobierno publicará la actualización oficial de precios el 11 de agosto, con vigencia inmediata desde el día siguiente. Noboa indicó que la política de ajuste gradual busca sostener la competitividad de productores y transportistas.
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